ROUTEBESCHRIJVING BELGISCHE GRENS BIJ BREDA - ETANG SUR ARROUX

Deze route begint bij Meer, net over de Belgische grens, bij Breda. De totale lengte van deze route bedraagt 630 kilometer en is tevens de kortste route.

Deze rit gaat merendeels over goed begaanbare tweebaanswegen en kent slechts een paar steilere trajecten. Prima geschikt voor diegenen die er met een caravan op uit trekken.

Door België rijdt u alles over vierbaans autowegen. Er zijn een paar mogelijkheden waaruit u kunt kiezen. Omdat u bij het plaatsje Mons België achter u laat, is de route die ten westen van Antwerpen en Brussel ligt de meest voor de hand liggende. Echter, dan neemt u een stuk A12 en daar zitten nogal wat stoplichten in. Mijn voorkeur is dan ook om bij Antwerpen via de Oostelijke ring, de A19 te rijden om vervolgens bij Brussel de westelijke ring te volgen. Voor het gemak: dit blijft de A19 en u volgt bij Brussel Rijssel (Lille) en Parijs

Na Brussel gaat u richting Mons, nog steeds E19. Voor deze plaats wordt de richting Maubeuge dan al aangegeven. Deze moet u dan volgen. Bij Mons even opletten, want ten westen van Mons gaat de hoofdroute door naar Parijs Lille en u moet hier even van de weg af en Maubeuge volgen (R5). Als u deze afslag goed hebt genomen kan er een heel stuk niets meer mis gaan en ligt Frankrijk aan uw voeten. Uw reis is reeds voor 150 kilometer (+ het deel in Nederland) gereden.

Het tweede deel van de route wordt tweebaans.Ook in dit traject zitten een aantal “opletters” . Voorbij Mons heet de weg R5, N6, om vervolgens voor langere tijd over te gaan in de N2. U rijdt nu in Frankrijk.

Bij Maubeuge wordt u om het plaatsje geleid. Blijf N2 volgen. Het volgende plaatsje is Avesnes sur helpe. U gaat nu richting Vervins. Hier dient u een keuze te maken. Wordt het de tweebaans, of de vierbaans weg? Indien u de vierbaans variant neemt dan blijft u de N2 vervolgen om vóór Laon de A26 op te rijden en deze tolweg leidt u tot aan Troyes, een route van 190. Ik kies hier niet voor en blijf de tweebaans route vervolgen. Het gaat toch lekker?

Bij Vervins even opletten. Onder een viaduct gaat u linksaf de D966 op richting Reims (groen bord). Spelregel in Frankrijk: blauwe borden geven autowegen aan. De groene borden de tweebaans- ofwel N-wegen aan. U vervolgt de D966 tot aan Reims. In Reims komt u midden in de stad aan. Er zit nu ruim 300 kilometer van de rit op. Nu moet ik u iets bekennen: Het traject tot voorbij Chalons sur Marne is tweebaans nogal opletten en ook aardig omrijden. Het houdt erg veel op. Daarom neem ik hier altijd een stukje tolweg. Misschien komt het ook omdat dit punt ongeveer halverwege de rit is.

Bij Reims volg ik dus de blauwe borden A4, neem vervolgens een kaartje en neem tot aan Sommesous de tolweg. Dit stuk is ongeveer 60 kilometer lang. Even opletten bij de splitsing richting Nancy. U kiest hier de A26 richting Troyes.

Tol betalen, en via de N77 uw weg vervolgen, richting Troyes.

Bij Troyes is het weer even opletten geblazen. U gaat hier namelijk dwars door de stad. Als oplettend chauffeur ziet u dat hier de Bis-route naar Lyon al wordt aangegeven. Deze route gaan we feitelijk verder volgen. In Troyes volgt u zoveel mogelijk de groene borden richting Dijon. Zodra u (ten zuiden van Troyes) de bordjes Bar sur Sein e ziet volgt u deze. U komt dan op de N71, welke weg we enige tijd gaan volgen. Tot aan het plaatsje Chatillon sur Seine vervolgen we de weg welke door het stroomgebied van de seine loopt. Een echt Champagne gebied. Bij Chatillon even opletten, want we gaan nu richting Montbard, verlaten de Seine via de D980. Deze weg houdt u vast tot aan Saulieu. Reims-Saulieu is een traject van ongeveer 270 kilometer. Totaal maakt dit 570 kilometer. Het eind is in zicht.

Het derde en laatste deel van de tocht voert u merendeels door en langs de Morvan en is nog ongeveer 60 kilometer lang

Op de landkaart zult u zien dat de D980 doorgaat tot aan Autun, het voorportaal voor het plaatsje Etang sur Arroux. Maar de franse ANWB willen erg graag dat u via de D15 uw weg vervolgt. Eigenwijs als ik ben wilde ik toch de D980 blijven vervolgen. Het is een mooie tocht, alleen een slecht onderhouden weg. Vandaar dat u dan ook via de veel betere D15 wordt geleid. Enfin, de D15 volgen tot de N81, richting Autun.

In Autun is het even opletten. Bij het kruispunt met de stoplichten slaat u rechtsaf en volgt u Moulins, Roanne.

Deze straat / weg leidt u door Autun. U slaat nergens af. De weg maakt aan het eind een bocht naar rechts en u gaat onder een (smalle) spoortunnel door. Over de brug van de Arroux vervolgt u uw weg bij de rotonde richting Etang sur Arroux, Roanne.

Dit is weer de N81. Na tien kilometer slaat u linksaf richting Etang sur Arroux, de D994. Bij Etang sur Arroux aangekomen dient u dwars door dit dorpje de D994 te vervolgen; de camping ligt aan de zuidkant van Etang. Vóór Etang sur Arroux rijdt u eerst over een spoorbrug, vervolgens in het dorpje de brug over de Arroux. Dan is het nog een paar honderd meter aan uw rechterhand.

Bij aankomst wordt u hartelijk ontvangen.